Hitachi Serie DSP – Compresores de Tornillo Rotativo Libres de Aceite 30 a 300 hp (22–240 kW)
Compresores Hitachi de Tornillo Rotativo Libres de Aceite 22 – 240 kW
¿Por qué sin aceite?
En muchas operaciones, el aire comprimido entra en contacto con elementos en el proceso de fabricación.
Cuando es fundamental un aire puro, resulta esencial un aire sin aceite.
Las partículas de aceite en el aire comprimido pueden contaminar los procesos aguas abajo, además de la producción.
Los compresores sin aceite ayudan a eliminar la posible contaminación, ya que no se utiliza aceite o lubricante en el proceso de compresión de aire. La reducción del riesgo de contaminación ayuda a mejorar las operaciones y la rentabilidad de su empresa.
Hitachi Serie SRL – Compresores Tipo Scroll Libres de Aceite 2 a 44 hp (1.5–33 kW)
Compresores Hitachi Libres de Aceite Tipo Scroll 1.5 kW – 33 kW
¿Por qué libre de aceite?
En muchas operaciones, el aire comprimido entra en contacto con elementos en el proceso de manufactura. Cuando la pureza del aire es crítica, el aire libre de aceite es esencial. Las partículas de aceite en el aire comprimido pueden contaminar los procesos posteriores y la producción. Los compresores libre de aceite ayudan a eliminar la contaminación potencial ya que no se introduce aceite o lubricante en el proceso de compresión de aire. La reducción del riesgo de contaminación ayuda a mejorar las operaciones de la empresa y la rentabilidad.
Sullair Serie T – Compresores Centrifugos Libres de Aceite 275 a 2300 hp
Compresores Centrifugos Sullair Libres de Aceite 275 a 2300 hp
Los compresores centrífugos de Sullair son la elección ideal para aquellos clientes que buscan:
Eficiencia Energética: con impulsores de tecnología avanzada diseñados específicamente para adaptarse al flujo de aire y presión requeridos, lo que contribuye al ahorro de energía.
Costos de Mantenimiento Bajos: diseñados con muchos componentes internos que no tienen contacto entre sí y requieren un mantenimiento periódico mínimo; todas las piezas móviles son de fácil inspección al quitar simplemente la cubierta de engranaje dividida horizontalmente.
